MIRAI el coche de hidrógeno de Toyota

MIRAI el coche de hidrógeno de Toyota

Existen varias opciones de coches verdes frente a los de combustible fósil: híbridos, eléctricos y por fin de la mano de Toyota llega el coche de hidrógeno. La ventaja de este tipo de combustible frente a los demás es que el depósito se llena en poco más de 5 minutos, tiene una autonomía de unos 500km y su única emisión es vapor de agua.

Antes de que finalice el año se pondrá a la venta en Japón, para verlo por aquí tendremos que esperar al próximo año (66.000€). A día de hoy el gran problema de Toyota está en cerrar acuerdos con estaciones de servicio para poder ofrecer el nuevo repostaje. Un sueño para muchos y la pesadilla de las petroleras. Con todos nosotros MIRAI el coche de hidrógeno de Toyota.

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Comentarios (32)

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  1. Raysel

    Muy bonito, pero el interior me parece horrible.

    Raysel
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  2. Fluffy

    y cuanto va a valer?

    Fluffy
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    • Cacahuete

      Lo pone en el texto que anuncia el vídeo, QUE YA VEO QUE NO LEÍSTE.

      Cacahuete
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  3. Fluffy

    supongo que para ser competitivos el hidrógeno saldrá más barato que la gasolina. Aunque ni idea de donde lo sacan. Pero eso puede que sea solo de momento, porque desde que salieron alternativas como los eléctricos, la gasolina está “bajando”, o al menos no subiendo, conun poco de suerte todo ese monopolio energético acabará desapareciendo y habrá auténtica competitividad

    Fluffy
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  4. zurrimierdas

    es feo de cojones, pero realmente util sin contaminacion y con autonomia como dios manda, y no los electricos que tienen autonomias de broma y un alquiler de bateria que no compensa.

    zurrimierdas
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    • Fluffy

      Hay eléctricos con autonomías de 400km, pero lo consiguen con materiales muy caros para ser ligeros. El alquiler de la batería no es para nada un robo. Te dan la opción de comprarla si quieres, pero al alquilarla te quitas de problemas si se te jode, que siendo una tecnología tan nueva yo lo veo como algo positivo. A mi lo que me tira para atrás es la falta de infraestructura.

      Fluffy
      +2
      • zurrimierdas

        Si no recuerdo mal, el alquiler de una bateria para un ranault electrico, (no se cual..) era de 70€/mes o por ahi, ya te digo que lo mire hace tiempo y me bailan las cifras, pero ostia, si ya me gasto eso en el alquiler, sin tocar el coche, apaga y vámonos, y encima la autonomia era de 150km…

        Los de mas autonomia tienen que estar por la nubes de precio….

        zurrimierdas
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        • Fluffy

          un coche de 20.000 pavos que dure 10 años, son 2.000 al año, más seguro, gasolina mecánicos etc, cuando yo eché las cuentas 70€ al mes no me parecía tanto, aunque ahora no me cuadra tanto. El Renault es demasiado pequeño, pero hace una año el nissan era referente, aunque aun no veo como hacer viajes. Viviendo en una gran ciudad a parte te ahorras el parking de la hora que no es tampoco despreciable. Había otra ayuda del gobierno que también era importante.

          Ahora que recuerdo el de 400km de autonomía tenía la tecnología de recoger energía cuando frenabas, y parecía un coche del futuro, valía creo que 60.000, y estaba diseñado para California (plano y con grandes autopistas).

          Aun así la tecnología está empezando a implantarse, las baterías van a más, así como la infraestructura, si no consiguen hundirlo las petroleras creo que acabará por reemplazarlos. Países como Japón, punteros tecnológicamente, pero que no les sobra el petróleo deberán ser los que marquen el camino.

          Fluffy
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    • javalambre

      Quien es feo, el coche ò el Japones ese de la foto?

      javalambre
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  5. buhohuelva

    Lo venden como 100% ecológico, pero lo que no sabe nadie que el método industrial más económico para producir hidrógeno es a través del gas natural. Y mediante la electrolisis del agua (método que todo el mundo le suena) se necesita tal cantidad de corriente que para general un kilo de hidrógeno se necesita 40 Kw (unos 5€), que es lo que gastan en recorrer 80-100 km. Por ahora no es para nada rentable.

    buhohuelva
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    • Mulder

      Mercedes sacó uno hace unos años, creo que incluso se pusieron surtidores en Alemania, no triunfó por lo que comenta buehohuelva y por lo mismo que no triunfa ninguna otra fuente de energía alternativa en el sector automovilístico, solo hacen mierda cara e inservible para que sigamos dependiendo de los combustibles fósiles: https://www.youtube.com/watch?v=FoUqetn_WL8

    • vaslevar

      Súmale que es feo de cojones.

      vaslevar
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    • Fluffy

      5€ por 100km creo que ya va mejor que la gasolina no?, aunque debería ser aun mejor.

      Fluffy
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      • DMN

        5 euros en energía para producirlo. Sumale los costos del traslado, empleados y ganancia de las estaciones de recarga. Cual sería el precio de venta al usuario?

        DMN
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    • Wilhern

      esto… se produce hidrólisis con energía eólica y solar, es la manera mas limpia, y si es factible, pero claro aquí en España, han capado todas las renovables…

      Wilhern
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  6. buhohuelva

    Súmale costes de distribución e impuestos, y el kilo de hidrógeno podría salir a 8 o 10€. El gasoil sigue ganando.

    buhohuelva
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    • zurrimierdas

      Tanto? joder

      zurrimierdas
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  7. SrDavidRuiz

    Seguro que la Junta de Andalucía pondría impuestos desorbitados al hidrógeno para seguir chupando de la sopa boba, que llevan 40 años así.

    SrDavidRuiz
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    • FranciscoFranco

      Demasiada autonomia para los catalufos…y demasiado poca para visitar los andalaces a sus familiares moros en áfrica…

      FranciscoFranco
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    • javalambre

      El coche ese Electrico que tiene autonomia de 40 km de Renaut serìa perfecto para los catalanes Independentistas, tendrìan la autonomia propia. Autonomia propia para moverse por esa comarca española donde producen butifarra y los Seat, donde por cierto su principal mercado es el Español, asi como el Cava, asi como sus destinos turisticos, asi como la facturacion de las 25 principales empresas catalanes. Con el coche elèctrico seguirìais pagando peajes en Cataluña que tanto os jode y lloràis y protestais.ja ja jaaaaaaa

      javalambre
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  8. zoiberg

    totalmente de acuerdo con buhohuelva, muy bonito y romantico pero para producir hidrógeno no hay aun ningún método eficiente, cuesta muchisimo más generarlo que la energía que es capaz de emitir, en realidad es un regalazo para las petroleras

    zoiberg
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  9. YaKu

    Los japoneses que se dediquen a diseñar, producir y fabricar motores… lo de diseñar coches e interiores…. ñeeeeeee… dan ganas de abofetear a quien ha creado las líneas de ese coche y al que ha aprobado ese enjendro!

    YaKu
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  10. fausti1981

    Seria ecológico si funcionara solo con agua y no es así, nadie dejara de ganar dinero con nuestros depósitos.

    fausti1981
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  11. pumukii

    Con todos nosotros…. SPAM! P.D: qué cosa más fea…

    pumukii
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  12. ivanjmg

    Realmente el hidrógeno es la gran baza de las petroleras por lo que han explicado ya algunos, el tema de la eficiencia de su extracción, nos venden la moto con que se puede generar en casa pero la realidad es que no se puede de forma segura.

    Sin embargo los eléctricos puros si parecen una solución sólida, de momento su única pega es la autonomía, que es salvable en modelos más caros claro pero aún no son asequibles para el obrero medio.

    Por cierto, Toyota declaró que pierde 100.000$ por cada modelo vendido de este coche, es decir, están presionando para meterlos en el mercado… los otros grandes problemas aparte de la baja eficiencia son que apenas hay estaciones de carga, la legislación de seguridad (el hidrógeno explota en contacto con el aire), que son vehículos pesados y pierden mucha capacidad de carga por lo que ocupa la pila de combustible y la batería (sí, lleva una batería de 24Kwh como la de un Nissan Leaf) y que de momento parece que no son viables vehículos de pequeño tamaño.

    ivanjmg
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    • p3lirrojo

      “el hidrógeno explota en contacto con el aire”… de donde sacas eso???

      p3lirrojo
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  13. indice

    Curioso, EL VAPOR DE AGUA es el gas que más efecto invernadero provoca. Con 1000 millones de coches expulsando vapor nos asamos en pocos años. Y sin contar que para producir hidrógeno hindustiralmente se contamina aun más.

    indice
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  14. buhohuelva

    Más datos técnicos curiosos: Si quisieramos llenar una bombona tipo butano (12,5 kg de butano) con hidrógeno a la misma presión que viene con el butano (3 bares), no llegaría a contener ni un kilo de hidrógeno. Si quisieramos llenarla con 4-5 kg de hidrógeno que es el máximo que aguanta el depósito de coche Toyota tendríamos que emplear un presión de 15-20 bares. El neumático de camión soporta entre 8-9 bares. ¿Quién se arriesga a llevar ese petardito debajo el culo?

    buhohuelva
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    • Wilhern

      creo que debes trabajar para una petrolera…

      Wilhern
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    • DMN

      En Argentina hay coches que usan gas natural a 200 bares en sus tanques. Y no explotan todos los dias creo que solo 3 en los 20 años que se usan, y son el 20% del parque automotor. Así que tus 20 bares no son nada

      DMN
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  15. Z23

    Claramente un FAKE! Esos vídeos están sacados del videojuego Sega Rally 2015, que los vi en la promoción de la última conferencia que hizo Nintendo. Además, se nota mucho que el chino que habla está en un plató de televisión con un croma, no tiene ningún coche detrás, lo han puesto en el croma con Photoshop. Se nota que están en un plató, porque en el segundo 2:36 se ve un señor con bigote en el reflejo.

    • Fluffy

      sera fake pero melofo!

      Fluffy
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