Chaqueta airbag presentada por Ducati

chaqueta airbagDucati ha presentado Multistrada D-Air, un sistema integrado que conecta via wireless la moto con la nueva chaqueta airbag. El sistema analiza constantemente la dinámica del vehículo y en caso de detectar un accidente inminente activa los airbags del piloto en tan sólo 45 milisegundos.

Demostración de la chaqueta airbag en funcionamiento:


Para que un airbag pueda considerarse efectivo, debe cumplir con un tiempo de activación menor a 80 milisegundos. El nuevo sistema está preparado para conseguirlo en tan sólo 45, empleando 25 para detectar si la situación requiere la activación del airbag y otros 20 para el hinchado.


chaqueta airbag
ducati-airbag
El sistema de Multistrada D-Air ha sido desarrollado para reconocer 3 escenarios:

1) Un impacto frontal contra otro objeto
2) Una colisión lateral o trasera
3) La pérdida de control de la motocicleta con deslizamiento lateral.

Aseguran que es capaz de descartar situaciones no peligrosas, como la conducción deportiva o la pérdida de equilibrio a baja velocidad, para que no se dispare si te caes de la moto sin peligro.

ducati-crash Mas info en la web de Ducati: Multistrada 1200S Dair


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Comentarios (10)

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  1. Gemballah

    ¿Los huevos/almeja contra el depósito bien no?

  2. nmlpc

    Menuda joroba lleva jajajaja. Ese es el porta maletas jajajaja?

  3. p3lirrojo

    Esto es una idiotez, cualquiera con experiencia montando en moto o que trabaje en un servicio de urgencias sabe que la mayoria de las muertes estan causadas por hemorragias craneoencefalicas (golpe directo, normalmente coche que no lo ve) y amputaciones (guardarrailes). Casi cualquier chaqueta con protecciones y una espaldera proteje el torso igual o mejor que el mastrote ese.

    p3lirrojo
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    • Trollete

      Ojalá no te quedes nunca en silla de ruedas modorro.

      Trollete
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    • p3lirrojo

      Yo he tenido un par de impactos parecidos (para algunos coches los ceda el paso y las motos son transparentes), en uno a baja velocidad (30 kph) simplemente me agarre bien e incruste la moto en el coche. En el otro fue un poco mas rapido y simplemente salte de la moto. El maniqui de pruebas ni se agarra ni salta, ergo, no es realista.

      p3lirrojo
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  4. BentoKing

    Ese sistema es de Dainese, y lleva ya su tiempo.
    Como dicen por ahí… ¿Que tal los huevos, o la amputación de una pierna por un golpe latera o guardarail?

    BentoKing
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    • p3lirrojo

      Tienes toda la razon.

      p3lirrojo
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  5. mkvenner

    las manos del maniquí quedan un poco para el arrastre…

    mkvenner
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  6. Amunike

    Qué manera de despreciar un Audi. Yo se lo cambiaba por mi Panda 4×4 Sisley, que es más duro!

    Amunike
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    • p3lirrojo

      Se podian haber ahorrado el coche, las Ducatis explotan por si solas.

      p3lirrojo
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